Człowiek przywiązuje się do samochodów i motocykli. Tak też się stało z poprzednimi pojazdami mojego ojca: motocyklem WSK oraz Maluszkiem. Ten pierwszy faktycznie przysporzył mojemu ojcu sporo problemów, bo jeśli już zaczął się psuć, to na dobre. Pomimo tego, że rodzice zakupili go „od nowości”, a mój ojciec doskonale zna się na mechanice. Pamiętam go, jak już stał zakurzony w piwnicy. Chęć posiadania takowej została do tej pory i są plany, aby w końcu wybrać się na kurs prawajazdy kategorii A.

Drugi z pojazdów to piękny (chociaż nie był taki w momencie sprzedaży) czerwony Maluszek z 1979 roku. Felgi z rantem, wąskie chromowane zderzaki. Po prostu włoskie dzieło sztuki. Pomimo tego, że wciąż powtarzają „ciaco, ciao, moje opalone ciało” z każdej, ale to z każdej części samochodu potrafią stworzyć dzieło sztuki. I takim dziełem sztuki był właśnie owy Fiat 126p. Trudno jednak, został on sprzedany, tak samo jak WSK. Nie można jednak mieć wszystkiego, utrzymanie pojazdu jednak kosztuje…

Wersje rajdowe Polskiego Fiata 125p odnosiły w świecie sportu bardzo wiele sukcesów. Podczas rajdu Monte Carlo w roku 1972 I miejsce w swojej klasie (Fiat 1300)! Kolejnym fenomenalnym sukcesem Polskiego Fiata był rajd Akropolis 1973, gdzie na113 startujących załóg i tylko 13 dotarło do mety. Jakie miejsce zajął 125? Oczywiście, że pierwsze :)

Polecam jeden z najlepszych teledysków w historii polskiej muzyki – Anna Jantar w utworze „Tak blisko Nas”.

Tak blisko nas

Poniżej moje ulubione “hasełka” dotyczące fiaciora.

“Na wiosenne wycieczki – POLSKIM FIATEM 125p”

“More style, more pleasure”

“Wygodny, pojemny i ekonomiczny – Fiat 125p”